보여지는 사진은 현대중공업 전동기 고효율모터의 225프레임, 250프레임, 280프레임에 사용되는 브라켓이며 고효율모터가 생산되기 전의 모델은 이미 단종되어 브라켓을 교환하기에 어렵습니다.
각 프레임별로 적용되는 모터의 사양이 비슷하지만 아래의 내용을 참고하시기 바라며 브라켓에 적용되는 모터 베어링은 각 프레임별, 용량별 적용되는 사양이 다르기때문에 현대모터 카다로그를 참고하시기 바랍니다.
프레임 225S의 현대모터 사양 : 55KW 2P / 55KW 4P / 45KW 6P / 30KW 8P
프레임 250S의 현대모터 사양 : 75KW 2P / 75KW 4P / 55KW 6P / 37KW 8P
프레임 250M의 현대모터 사양 : 90KW 2P / 90KW 4P / 75KW 6P / 45KW 8P
프레임 280S의 현대모터 사양 : 110KW 2P / 110KW 4P / 90KW 6P / 55KW 8P
프레임 280M의 현대모터 사양 : 132KW 2P / 132KW 4P / 110KW 6P / 75KW 8P
프레임 280L의 현대모터 사양 : 160KW 2P / 160KW 4P / 132KW 6P / 90KW 8P
프레임 280LL의 현대모터 사양 : 200KW 2P / 200KW 4P / 160KW 6P / 110KW 8P
모터의 브라켓을 교환하는 이유는 대표적인 예로 파손, 균열 등이 있으며 베어링하우징의 마모가 심하여 붓싱 가공이 어려울 경우 등이 있습니다.
모터 브라켓의 파손 및 균열과 베어링하우징 마모가 발생하게 되면 모터의 진동이 발생하게 됩니다. 특수한 모터를 제외 한 펌프, 송풍기 등과 같은 일반적인 부하에 적용되는 범용 모터에는 진동이 발생되지만 브라켓의 상태가 양호하지 못하면 진동은 더욱 더 발생하게 되어 운전 설비(부하)에도 좋지 않은 영향을 주게 됩니다. 이로인해 전동기의 고장과 설비에 악영향을 발생시키게 되면 생산성 저하가 발생되어 기업의 손실을 야기 시키게 됩니다.
전동기 및 설비(부하)의 진동을 주기적으로 측정하여 관리하면 안전하고 경제적인 설비를 운전할 것입니다.
현대모터 280LL 프레임 부하측 : HS-BK280XDE
현대모터 280LL 프레임 반부하측 : HS-BK280XNDE
현대모터 280L 프레임 부하측 : HS-BK280LDE
현대모터 280L 프레임 반부하측 : HS-BK280LNDE
현대모터 280M 프레임 부하측 : HS-BK280MDE
현대모터 280M 프레임 반부하측 : HS-BK280MNDE
현대모터 250L 프레임 부하측 : HS-BK250LDE
현대모터 250L 프레임 반부하측 : HS-BK250LNDE
현대모터 250M 프레임 부하측 : HS-BK250MDE
현대모터 250M 프레임 반부하측 : HS-BK250MNDE
현대모터 225S 프레임 부하측 : HS-BK225SDE
현대모터 225S 프레임 반부하측 : HS-BK225SNDE
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